GRAD DUBROVNIK UVODI STAJARINU Plaćanje korištenja čistih i namirisanih autobusnih stanica od 01. veljače
Putnici dubrovačkog gradskog prijevoznika ‘Libertas’ od veljače će plaćati tzv. stajarinu, to jest stajanje na friško očišćenim stanicama gradskog prijevoza, najavljeno je iz ovog gradskog prijevoznika.
Prema riječima glasnogovornika ‘Libertasa’ Nikše Grljevića, ova novina je dio reformi koje bi trebale autobuse postavi na zdrave noge.
‘Takozvana ‘stajarina’ već odavno postoji u nekim drugim gradovima u Republici Hrvatskoj, te to ne bi trebalo biti nešto što će iznenaditi građane. Radi se, jednostavno rečeno, o naplati stajanja putnika na čistim autobusnim stanicama, dok čekaju autobus. Prosto da prostije ne može biti. Pa ne može se, pobogu, besplatno stajati na očišćenoj autobusnoj stanici, sve to košta, sve to netko plaća. Na ovaj način ‘Libertas’ će ostvariti značajan dotok sredstava, što će biti korišteno, prije svega, za čišćenje autobusnih stanica’, navodi Grljević.
Kako je Grljević dalje kazao, cijena desetominutne ‘stajarine’ još uvijek nije utvrđena, ali će biti primjerena standardu građana.
‘Plan je da naplata ‘stajarine’ započne 1. veljače, jasno samo na očišćenim i namirisanim stanicama. Denim, Brut, Pino Silvestre ili nešto slično. U prigradskim stanicama čistit ćemo i namirisati stanicu određenim mirisom koji će, zbog okolišnog ambijenta, bacati na ‘miris pokošenog sena’, navodi Grljević. Do tada će sve stanice koje nisu očišćene biti propisno ograđene, i neće se moći koristiti. Možda je sve ovo nekom neobično, ali garantiramo da ovime postižemo dva cilja: veću sigurnost građana na stanicama i sprječavanje stvaranja gužvi, jer se na stanicama ljudi neće bespotrebno zadržavati, jer će morati plaćati ‘stajarinu’, navodi glasnogovornik Grljević.
Na uvođenje naplate ‘stajarine’ osvrnuo se i gradonačelnik Mato Franković, naglasivši kako će to zapravo značiti i otvaranje novih radnih mjesta.
‘Kada pogledate da u Dubrovniku funkcionira i dnevni i noćni gradski prijevoz, to znači da će rad stanica biti organiziran u tri smjene. To znači da ćemo po stanici zaposliti barem tri čovjeka. Budućim kritizerima ove odluke mogu samo poručiti da pomnože to sa brojem stanica u Gradu, i neka vide koliko će uvođenje ‘stajarine’ donijeti novih radnih mjesta’, poručio je Franković.